武漢長江大橋，“萬里長江第一橋”橫臥于武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是中國在萬里長江上修建的第一座橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。
大橋為公路鐵路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道，下層為復線鐵路。
全橋總長1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。橋身為三聯連續橋梁，每聯3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，為終年巨輪航行無阻起了很大的作用。正橋的兩端建有具有民族風格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。
附屬建筑和各種裝飾，均極協調精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，望大江東去，整個武漢三鎮連成一體盡收眼底，也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，使人心曠神怡，浮想聯翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。